| Heros Frankfurt 57/65 |
Wechselladerfahrzeug |
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| FMS: Ja |
| THW-89589 |
(WLF) |
Technische Daten Fahrzeug/Gerät
| Hersteller |
Mercedes Benz |
| Bezeichnung |
Actros 2541 L |
| Länge |
9.050 mm |
| Breite |
2.550 mm |
| Höhe |
3.450 mm |
| Leergewicht |
11.200 kg |
| Zul. Gesamtgewicht |
25.000 kg |
| Zuladung |
13.800 kg |
| Anhängelast g/u |
24.000 kg/ 12.500 kg |
| Ladefläche |
-/- |
| Leistung kW/PS |
300/ 408 Diesel |
| Hubraum |
11.946 ccm |
| Antrieb |
6 X 2 |
| Höchstgeschwindigkeit |
120 km/h |
| Besatzung |
1+2=3 |
| Erstzulassung |
15.10.2009 |
| Verantwortlicher |
Gruppenführer |
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Ausstattung
| Führungs- und Fernmeldemittel |
Technische Ausstattung: |
Sonstiges: |
| Sprechfunk 4m-Band fest eingebaut mit FMS |
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Meiller Hakenliftsystem |
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Einsatzaufgaben
Das Wechselladerfahrzeug dient dem Transport der in der Fachgruppe Ölschaden Typ C vorhandenen Wechselaufbauten sowie als Zugfahrzeug für den Anhänger Wechselaufbau. Da das Fahrzeug gemäss Neukonzeption der Fachgruppe Ölschaden für den überörtlichen Einsatz vorgesehen ist, wurde es mit der geräumigen Fernverkehrskabine ausgestattet.
Derzeit stehen dem Ortsverband Frankfurt zwei Wechselaufbauten für den Ölschadenseinsatz zur Verfügung:
- der Wechselaufbau-Ladeboden zum Transport des Geländesstaplers sowie der Zusatzausstattung sowie
- der Wechselaufbau-Sepcon mit der Ölseparationsanlage.
Die Separationsanlage ist in einem 20-Fuss-Standard-Seecontainer installiert, der auf einem Abrollflat dauerhaft verlastet ist. Im Falle eines Auslandseinsatzes könnte die Anlage allerdings auch per Schiff oder Bahn als Standard-Container transportiert werden.
Das Fahrzeug verfügt über keinen Allradantrieb. Wesentlicher Grund hierfür ist die Reduzierung der Bauhöhe, da das Wechselladerfahrzeug mit verlasteter Separationsanlage die für das Durchfahren von Autobahnbrücken notwendige Durchfahrtshöhe von 4m bereits erreicht.
Die Ausrüstung mit Allradantrieb hätte eine Fahrzeughöhe von über 4m zur Konsequenz gehabt. Weiterhin wurde die Annahme getroffen, dass die Ausstattung über reguläre Strassen transportiert wird und lediglich das letzte Stück durch den geländegängigen Gabelstapler überbrückt wird.
Insofern bestand keine einsatztaktische Anforderung für Geländegängigkeit.
Im Einsatzfall werden beide Wechselaufbauten auf dem Wechselladerfahrzeug sowie dem Anhänger Wechselaufbau verlastet und transportiert.
Da die Fachgruppe über kein weiteres Gruppenfahrzeug verfügt, sind zum Transport der Mannschaft (insgesamt 18 Helfer) sowie zusätzlicher Ausstattung Fahrzeuge aus dem Tecnischen Zug zu verwenden.
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Stand: 27.07.2010 nk
